Vsebina
Najnovejše relativno kratko tekmovanje zahteva nekaj enakega pritiska kot skupnost Formule 1 glede natančnosti. Samodejni algoritem stopnje 1 se ne bo kosal z dirkalniki WEC LMP1 v vzdržljivostnem tekmovanju polne velikosti. Pri ogledu sezone Formule 1 lahko opazite, da se število krogov na dirko razlikuje.
888sport šport – Kako dolgo traja navdušen boj v Formuli 1?
- Velikost kroga se lahko razlikuje glede na stezo in lahko prevozite krožni krog, v osnovi pa je do 3 milje dovolj časa.
- • Verstappen je s 54. zmago v skupnem seštevku dosegel tretje mesto po številu zmag v zgodovini, saj je boljši od Sebastiana Vettla, takoj za Michaelom Schumacherjem z 91 in Lewisom Hamiltonom s 103.
- Najnovejša dirka vsako leto gosti več dogodkov, na primer Veliko nagrado Monaka, novo zgodovinsko Veliko nagrado izven Monaka in dirko Algorithm E Monaco ePrix.
- Na primer traja določen čas, pri katerem ljudje načrtujejo, da bodo dosegli najhitrejši možen čas kroga.
- Pomembno si je zapomniti, da so se druga obdobja F1 zdela bistveno drugačna, tako tehnično kot tudi zakonodaja o avtomobilih.
Na primer, Ferrarijev SF-23 je bil običajen tekmec za najboljše štartne položaje v sezoni 2023, vendar je na dan dirke zaradi prekomerne obrabe pnevmatik izgubil večino svoje hitrosti. Hkrati je Red Bullov RB19 sposoben doseči super sredino, saj je dosegel 14 najboljših štartnih položajev in 21 zmag v bitkah v letu – za enega 888sport šport največjih konstruktorjev. Za razliko od drugih dirkalnih dirkačev takšne potrebne spremembe v kontroli ostanejo praktično prisotne tudi pri uporabi mokrih pnevmatik (torej tako mokrih kot tudi intermediate). Te spremembe sicer ne izboljšajo kakovosti dirke in možnosti prehitevanja, Lando Norris pa je po nastopu na najboljšem štartnem položaju zmagal v novem boju. Na število krogov v poskusu dirke Formule 1 vpliva več dejavnikov, kot so dolžina nove steze, vremenske razmere in varnostni predpisi. Na primer, manjša steza bo potrebovala več krogov, da bi izpolnila minimalno dolžino dirke, medtem ko bodo daljša steza morda imela manj krogov.
Skrajšani boj na osemindvajset krogih japonske Velike nagrade, precej krajši od načrtovanih 53, je sprožil veliko razpravo. Razlog, zakaj kljub precej krajšemu trajanju niso imeli prepolovljenega števila točk, se skriva v izjemni tehnološki vrzeli v pravilih o dodeljevanju točk. Da bi torej prikazali novo variabilnost, standardna metrična dolžina, novi kilometer (do 1609 metrov), zahteva nekoliko drugačno število krogov kot 400-metrska steza.
Velika nagrada Monaka
Avtomobili imajo, če je le mogoče, običajno dovolj moči, da premagajo najnovejšo konkurenco – in morda še malo več, da dosežejo zmagovalni krog. Razen Monaka, dirke Huge Prix zahtevajo 305 milj oziroma 189,5 milj dovolj časa, pa tudi nekoliko, glede na dolžino. Glavna izjema, najnovejša Monaco Huge Prix, govori o 257 kilometrih oziroma nekaj manj kot 160 kilometrih.
Zaključki dirke
Povsem nov žreb Formule 1 za vse tiste, ki zagotovo niste strokovnjaki za motošport, je naravno vznemirjenje dirke. F1 je ogromen spektakel, zato je izbira pravega časa ključnega pomena, da ostanete zanimivi zaradi celotnega spektakla. Najnovejše dirkališče Circuit de Spa-Francorchamps zahteva 49 krogov, zato je to nova najhitrejša dirka v koledarju F1 za leto 2021. Skoraj vsa druga dirkališča v tekmovalnem koledarju za leto 2021 potrebujejo več kot 58 krogov, zato se pri izbiri urnika prepričajte, da poznate vse dirke.
Daljša glasba, kot je na primer Spa, poudarja ohranjanje dosledne zmogljivosti v manj krogih. Glasba F1 poskuša čim bolj raznoliko, medtem ko države, ki jih prejme, prejmejo, glede na zahteve in storitve. Najkrajša proga v vašem dnevniku je Monako, ki traja le 2,074 milje (korak 3,34 kilometra), kar zahteva natančnost in spretnost na svojih ozkih cestah. Na drugi strani dirkališča je Spa-Francorchamps v Belgiji, najdaljša proga s 4,352 kilometra (7,00 milj), znana po svojih zaobljenih robovih in višinskih spremembah. Število krogov se posledično razlikuje, tako da ima Monako največ krogov od 78, Spa pa najmanj od 42. Ta proga zagotavlja, da se na tekmovanje razlikuje od voznikovih sposobnosti in da se lahko uporablja ekipni sistem.
Namesto različnih drugih sistemskih kategorij hitrega dirkališča, Formula 1 deluje tako, da imate določeno točko namesto enotnega časovnega okvira. To zagotavlja, da je za vsako tekmovanje približno enaka dolžina, ne glede na različne znamke stez. Pravila in format za kvalifikacije za 1. stopnjo so se večkrat spremenili, zato se podrobnosti o tem, kako so se kvalifikacije odvijale v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, razlikujejo od tega, kako se ohranjajo danes. Vendar ne, lahko bi vam povedal nekaj o tem, kako je bilo kvalifikacije prej in kako se je razvijala skozi leta. Medtem ko svet še vedno stoji zaradi pandemije, je Formula 1 vplivala na svoje občinstvo na družbenih omrežjih z zmago v novih ligah, kot so UFC, NFL in druge. Kot smo že omenili, se število stez običajno spremeni in s tem tudi število krogov.
Algoritem Elizabeth ePrix je dovolj dolg, da iz dirke naredi živahno dirko, a hkrati dovolj kratek, da zagotovi zadostno življenjsko dobo baterij v avtomobilih za dosego ciljne črte. Vendar pa dirkaške organizacije vključujejo tudi različne načine delovanja baterij, da bi kar najbolje izkoristile svojo razpoložljivo energijo. Če bi bile vse skladbe in proge za High Prix enake, bi bile tudi zadnje dirkalne sezone podobne, vendar se motite. Proge se razlikujejo ne le po dolžini, temveč tudi po številu in vrsti zavojev, dolžini in stopnji ravnin, debelini in višini steze, ki vplivajo na hitrost dirkalnikov.