Tartalom
A Pramac Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) képesek voltak felzárkózni. „Az új GP25 nagyon gyors, kiváló az egyenesekben, és jó a gyorsulás” – mondta Bagnaia a Ducati legújabb rendszeréről. „De az új GP24 megállítása ezt a világot használja.” A motorfejlesztés kulcsfontosságú ahhoz, hogy a Ducati, az Aprilia és a KTM homologizált motor legyen, amíg a legelső versenyt felfüggesztik ebben és a következő szezonban. Amellett, hogy saját csapatát vezeti, Rossi sok mással is együttműködik, hogy több fiatal versenyzőt vonzzon bizonyos programok révén. Ugyanakkor van néhány más márka is, akik képesek voltak az új tabella élén versenyezni, mint például Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben versenyző volt, Marco Bezzecchi, aki a harmadik helyre vitte a csapatot a legutóbbi Moto-tabellán, és sok más motoros az akadémián.
- Az év során Rossi és Stoner láthatóan megküzdöttek a győzelmekért – különösen Katalóniában és Kínában –, de a fiatalabb ausztrálok számos versenyen találkoztak a kiváló Rossival, akinek kiváló képességei voltak a Ducati problémái ellenére, ami miatt végül a 2007-es MotoGP bajnoki címért küzdöttek.
- 1994-ben Rossi egy Sandroni nevű modellel, egy erős Rotax motorral versenyzett az olasz 125 köbcentis bajnokságon.
- Miután néhány perccel korábban, az első kanyarban, egy izomlázmentes leállás során leesett az autója, a frissen regnáló bajnokot végül elrántotta az Aprilia RS-GP-jéből, miközben a 2. kanyart hajtotta.
- A legújabb #89-es autót bevezették, majd Marquez elkezdte egyből hátrapasszolni, és végül egy meglehetősen biztonságos harmadik helyet foglal el közvetlenül Acosta előtt.
- Mind a srác, mind te, az új emberek-felesége, Pecco Bagnaia (17.) elégedett volt az új találmány segítségével.
Sportingbet vélemény: Hatalmas Prix városok
- Ez Rossi legkorábbi nyeretlen éve, mivel 2012-ben a Ducatival versenyzett, a korábbi nyeretlen szezonját a Warehouse Yamaha bulijában töltötte.
- Végül Rins 0,462 perccel Rossi első MotoGP-versenyének győzelme előtt lépett be az új zónába.380 Argentínában és az Egyesült Államokban elért nagyszerű eredményeit folytatva Rossi Spanyolországban és Franciaországban csak a hatodik és az ötödik helyen végzett.
- A Jerezben, egy szenzációs küzdelem után Bagnaiával, Marquez megszerezte első hétvégi dobogós helyezését a Ducati színeiben.
- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) egy gyakorlatilag tökéletes hétvégét zárt a családi pályán, kiváló mesterdíjjal a Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen.
- Aztán körülbelül három egymást követő negyedik körös nagyvárost szerzett Ausztriában, ami a drámai történelmi versenyek helyszíne volt Doviziosótól Márquezen át az Egyesült Királyságig és San Marinóig. Néhány nyolcadik körös zárást használtak az olaszoknak Aragóniában és Thaiföldön.
Az új Sprint első sorát, és akár a második helyen is felállhat a vasárnapi rajtrácsra, az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales fogja befutni. A módosított szabályozások 2024-re azt jelentik, hogy a motorosoknak legalább az 1,8 bar-nál többet kell ülniük, mint egy gyengébb csapatnak (szemben az 1,88-as bar-ral), hogy egy nagy versenyhossz 60percent-át (és nem az 50percent-át) birtokolják, vagyis egy jó verseny 31percent-át. Egy jó Marc Marquez győzelem tovább növelte volna az új, hihetetlen fejlődést, a Ducati 27. győzelmét a #27-es (Casey Stoner), a 63.-at a #63-as (Bagnaia), a 72.-et a #72-es (Marco Bezzecchi) és a 89.-et a #89-es (Jorge Martin) szerezte meg. Minden évben a világbajnokságon jönnek és mennek a dolgok, a MotoGP™ versenyzői átigazolások hatalmas érdeklődést keltenek, és végül kalandot okozhatnak a rajongók között. De még a nagyon korai előnyük ellenére is, Casadei csődbe ment az üldöző csapatod élén, és elkezdhetsz a Zaccone előnyére törni. A gödörben, amely minden körrel egy hajszállal csökkent, a polgárok arra vártak, hogy Casadei lecsapjon.
„Tudom, miért a Ducati kapja a legjobb motort a rajtrácsra” – Marquez
Rossi hajlamos volt azon kapni magát, hogy Capirossival és Biaggival küzd a pályán, az olasz csapat pedig „a három muskétásnak” nevezte őket. Bár a Capirossi közötti verseny sosem fokozódott, és a két fél mindig is jó viszonyban volt egymással, a Biaggi közötti új rivalizálás az 1990-es évek közepe óta egyre erősödött, függetlenül attól, hogy egymással harcoltak-e egészen 2000-es évig, amikor Rossi először lépett be az új 500 köbcentis kategóriába. Rossi a bajnokság hetedik helyén végzett 174 autóval, 246 ponttal a győztes Marc Márquez előtt. Ez volt Rossi legalacsonyabb címvédői teljesítménye 2011-ben, amikor a Ducatiért versenyzett, és láthattuk a következő nyeretlen szezonjait is. Rossi 237 futammal a negyedik helyen végzett a bajnokságban – ez a legjobb eredménye a 2010-es évében elért 97 futammal, a bajnok Marc Márquez mögött.283 A srác fél tucat dobogós helyezést ért el, és egy győzelmet aratott az asseni versenyen.
A 2024-es szezonban a Honda minden eddiginél kevesebb terméket szerzett a nagydíjrekordokban, Marini és Mir mindössze 75 terméket szereztek meg együtt. 2025-ben a Honda egy ismeretlen területre léphet, ahol egy vadonatúj identitással kezdheti az új szezonokat, miután a Repsoltól való távozása után szakításba kerültek a japán márka ötéves stagnálása miatt. Az új Pramac Ducati sztár egy másik körlistát sportingbet vélemény írt le a hét köréből a másodikra, 0,043 másodperces előnnyel megelőzve Bagnaiát. A mai napon a címvédő számára reális esélynek tűnik a címvédő megdöntése, amivel a legelismertebb csapat tagja lehet, a MotoGP panteonjában olyan nevek szerepelnek, mint Marc Márquez, Valentino Rossi, Mick Doohan, Wayne Rainey, Kenny Roberts „király”, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, John Surtees és Geoff Duke. Az új büntetés, ha folyamatosan nem látták, melyik a legalacsonyabb egy nagy Prix-ben, egy jó 16 másodperces csata utáni büntetés, vagy egy lelkes 8 másodperces büntetés volt egy jó roham/rövid csata megrendezéséhez.
Mindhárman készen állnak arra, hogy átvegyék újoncként az első helyüket az új BMW Yards Motorsport szimulátorban Münchenben (Németország). A következő szezonokban Rossi a 17. helyen végzett a 14 hibás végső pontversenyben. Első győzelmét az 1998-as Holland TT-n szerezte, ahol több mint 19 másodperccel előzi meg a második helyezett Jürgen Fuchst.25 Korábban a Brit Nagydíjon akart kiesni, de a németországi dobogós helyezés után visszavágott, és a harmadik helyen végzett. A legújabb Honda csapat az évtized fordulóján mindössze néhány versenyt nyert, mindkettő Marc Marqueznek köszönhető 2021-ben.
Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Race) a 13. helyről feljött a rajtrácsra, hogy megpróbálkozzon a legjobb négy közé jutással, Maverick Viñales (Aprilia Race) pedig lemaradt a dél-afrikairól és Marc Marquezről. Továbbra is az élen Lopez most Gonzalezt vonta maga mögé, miután Robertsnek köszönhetően visszaért. Kicsivel ezután visszakerült az élre, és vészhelyzetben Bindert utolérte, aki az Arrabbiata 1. szakaszának kavicsos szakaszán átvágott, ami egy korai kitérő volt a korábban sikeres hétvégéhez képest.
Miután történelmi lépésként Marc Marquezt Bagnaia Ducati csapatában is beválasztották, egy másik bombasztikus MotoGP™ versenyző importját a legújabb, 2024-es szezon végén a Prima Pramac Race Ducati csapatából Martinhoz hasonlították az Aprilia Racing létesítménycsapatában. A két kerékpáros ötletesen motorozott különálló szervezeteik és a 2025-ös létesítménykomplexumokba való biztonságos áthelyezések partnerei miatt: Marquez a Ducati Lenovo Group, Acosta pedig a Purple Bull KTM létesítményversenyen vett részt. A 2024-es MotoGP™ szezon új sztármotorosai Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati házigazdáinál. Együtt 17 futamot nyertek, ebből Bagnaia lenyűgöző tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez három-három futamot nyertek a Desmosedici GP23-on. A MotoGP™ legendájához és a globális motorsport egyik legfontosabb hírességéhez, Valentino Rossihoz tartozó legújabb Pertamina Enduro VR46 Racing Party stílusosan és színben dobja fel MotoGP™ rajtrácsát.
1996-ban és 1997-ben az Alpinestars újonc volt a kerékpárosai számára, de nem szállítottak bőrruhákat Rossinak. Miután Rossi csatlakozott az új Yamaha raktárcsapathoz, a csapat Alpinestars pólókat viselt, míg Rossi kezelte a Dainese-szel való üzletüket. 2011-ben és 2012-ben Rossi a Ducati raktárcsapatának tagja volt, ahol a csapat a Puma pólóitól távol használt pólókat, míg Rossi továbbra is kezelte a Dainese-szel való kapcsolatát.
Végül, de mégsem, a srác nem tudott elég intim értékelést adni ahhoz, hogy cselekedjen, és dráma is van a dobogó utolsó helyéért folytatott küzdelemben, mivel Ortola a Change több szakaszában félrecsúszott, és ezzel befejezte a dobogós helyezés reményeit. Az egyik leggyorsabb visszavágón a Yamanaka még mindig a hatodik helyen végzett, de a Yamanaka megpróbálja megszerezni első Grand Prix dobogós helyét, és a 2024-es versenyen is megtartja hihetetlen textúráját az élen. Az Acosta néhány tizeddel mögötte van, Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) pedig egyre nagyobb nyomás alatt áll Viñales előtt, miután több kört is futott. Nehéz volt megtartani a versenyeket, hogy némi hullámzás legyen a nyugodt jövővel kapcsolatban, mivel Martin erősen ment San Donato-ig, ahol tíz kört még hátravolt, de a srác visszaszerezte a lendületet.